Tikriausiai esate girdėję, kad anglies vairas yra lengvesnis ir standesnis nei aliuminio. Tiek yra tiesa. Bet tai ne visa istorija.
Tikroji nauda priklauso nuo strypo konstrukcijos - išdėstymo, formos, kabelio vedimo, net nuo spaustuko skersmens, su kuriuo dirbate. Tinkamai nustatykite šias detales, o anglinė vairas gali tikrai pakeisti dviračio valdymą, svorį ir išvaizdą specifikacijų lape. Supraskite juos neteisingai, ir jūs tiesiog mokate daugiau už mažiau.
Štai ką iš tikrųjų siūlo anglies vairas ir kur jų privalumai yra svarbiausi.
Key Takeaways
• Lengvesnis valdymas: anglis sumažina svorį ten, kur jį jaučiate - rankose, vairuojant ir kaip dviratis išsikelia iš balno.
• Sklandesnis važiavimas: Sluoksniuota struktūra geriau nei aliuminis sugeria kelių ir takų triukšmą, o tai reiškia mažesnį rankų ir dilbių nuovargį ilgai važiuojant.
• Reguliuojamas standumas: inžinieriai gali nustatyti vairavimo tikslumą per išdėstymą, užuot įstrigę su vienu fiksuotu standumu, pavyzdžiui, aliuminio.
• Tikra dizaino laisvė: forma, kabelių nukreipimas, išdėstymas ir prekės ženklas gali būti integruoti į formą, todėl anglies dioksidas taip puikiai tinka individualiems ir originalių gamintojų projektams.
Kas yra anglies vairas?
Anglies vairasyra dviračio vairo mechanizmo dalis, pagaminta iš anglies pluošto{0}}plonų anglies audinio lakštų, sluoksniuotų formoje, sumirkytų dervoje ir kaitinant bei spaudžiant sutvirtinti į vientisą gabalą. Dėl šios konstrukcijos jie yra lengvesni už aliuminį, geriau sugeria kelio vibraciją ir gali būti suformuoti į sudėtingas aerodinamines formas.
Anglies ir aliuminio vairas: kokie yra skirtumai?
Prieš įsigilindami į tai, kaip anglis iš tikrųjų veikia vairą, geriau suprasti, kaip ji susilygina su aliuminiu. Štai greitoji versija.
| Anglies vairas | Aliuminio vairas | |
| Svoris | Itin lengvas | Nuo vidutinio iki šviesaus |
| Standumas | Derinami - inžinieriai gali padaryti jį standų viena kryptimi ir lankstyti kita | Pataisoma, kai nustatomas lydinys ir sienelės storis |
| Vibracijos slopinimas | Sugeria daugiau kelių ir takų triukšmo | Perduoda daugiau to triukšmo tiesiai į rankas |
| Poveikio elgesys | Puikiai atlaiko įprastas apkrovas, tačiau stiprus smūgis gali jį sulaužyti be akivaizdaus įspėjamojo ženklo | Smūgio metu įlenkiami arba įlenkiami, o ne įtrūkę, ir dažnai vis tiek veikia |
| Kaina | Aukštas | Vidutinis |
Nei vienas laimi ne kiekvienu tašku. Kurie kompromisai yra svarbesni{1}}, priklauso nuo to, ką statote ir kas tuo važiuos.
Anglies vairo privalumai
Mažesnis svoris
Svoris nėra tik skaičius specifikacijų lape,{0}}tai kažkas, ką jaučiate kiekvieną kartą įvesdami. Štai kaip lengvesnė juosta pakeičia važiavimą.
Keliant ir siūbuojant dviratį lengviau ir lengviau
Kai išlipate iš balno, lipate ar sprukote, siūbuojate strypą į vieną pusę, kad mestumėte savo svorį į kiekvieną pedalo paspaudimą. Lengvesnė juosta turi mažesnę siūbavimo inerciją, todėl priekinė dalis greičiau reaguoja į kiekvieną įvestį - visas dviratis tiesiog greičiau jaučiasi po jūsų rankomis.
Pagerintas priekinių ratų valdymas ir sukibimas
Kai pasukate strypus, vairas ir priekinis ratas juda kartu kaip vienas vienetas. Svoris, esantis strypo galuose, padidina viso mazgo atsparumą sukimuisi, lygiai taip pat, kaip svorį, laikomą ištiestos rankos atstumu, siūbuoti sunkiau nei priglaustą prie kūno. Lengvesnis anglies strypas sumažina šį pasipriešinimą, todėl greiti greičio pataisymai ar staigus linijos pasikeitimas jaučiasi ryškesnis.
Geresnis balansas nešiojant ir manevruojant
Vairas ir kotas yra pačiame dviračio viršuje, todėl ten pašalintas svoris turi didesnį poveikį dviračio pusiausvyros taško vietai. Nešiokite dviratį laiptais aukštyn, pakelkite jį per bordiūrą arba pakelkite priekinį ratą, kad kažkas atsilaisvintų jūsų kelyje, o dėl šiek tiek žemesnio svorio centro lengviau valdyti visą dviratį.
Puikus vibracijos slopinimas
Mažiau triukšmo kelyje, daugiau komforto
Kiekvienas kelio trūkumas-nuo šiurkščios drožlių sandarinimo iki plaukų tiesių įtrūkimų-siunčia aukšto-dažnio šniokštimą per šakę ir rėmą tiesiai į vairą. Aliuminis, pasižymintis tvirtu ir negailestingu pobūdžiu, veikia kaip kamertonas, didžiąją dalį atšiaurumo perduodantis tiesiai į delnus. Tačiau anglies pluoštas yra sukurtas kitaip. Jo sluoksniuota kompozicinė struktūra iš prigimties sugeria ir išsklaido šias vibracijas, kol jos nepasiekia jūsų rankų.
Nauda labiausiai pastebima važiuojant tolimais atstumais arba lūžus grindiniui, kur nenumaldomas plepėjimas sukelia rankų tirpimą ir viršutinės kūno dalies nuovargį. Nors jis ir nesunaikins žiauraus gilios duobės poveikio, jis meistriškai išfiltruoja nuolatinius mikro-smūgius, kurie pamažu alina kiekvieną mylią.
Sureguliuotas standumas: aštrus vairavimas, patogios rankos
Tikrasis pranašumas yra ne didesnis standumas. Tai tinkamas standumas, tinkamose vietose.
Vairavimo tikslumas per suderintą standumą
Kietumas priklauso ne nuo svorio -, tai nuo atsako. Jis nusprendžia, kiek jūsų vairavimo jėgos iš tikrųjų pasiekia priekinį ratą ir kaip greitai.
Dėl anglies tai derinama taip, kaip aliuminis negali prilygti. Inžinieriai gali pastatyti strypą tvirtai sukdami išilgai vairo ašies, kad būtų galima staigiai pasukti{1}}, o patogumui palikti kitur. Aliuminis yra vienodai standus, todėl jis įstrigo renkantis tarp neaiškių ir atšiaurių.
Didžiausias standumas nėra tikslas
Pastumkite jį per toli ir strypas pasisuks bausdamas - kiekvienas įtrūkimas ir drožlė kelyje patenka tiesiai į jūsų delnus, o valandoms gulint balne jūsų rankos nutirpsta ir dilbiai pavargsta.
Saldi vieta priklauso nuo važiavimo. Žvyro juostai reikia atlaidesnio profilio, kad sugertų plepalus; kriterijų juostai reikia aštraus{1}}reagavimo į plaukų segtuko posūkius ir spurtus. Abu gali būti anglies - jie tiesiog patenka per skirtingus išdėstymus, sienelės storį ir pluošto kryptį.
Stipri konstrukcija ir atsparumas smūgiams
Anglies vairo stiprumą lemia tai, kaip išdėstyti pluoštai, o ne tik tai, kiek sunaudojama medžiagos. Inžinieriai orientuoja skirtingus sluoksnius, kad atsispirtų specifinėms apkrovoms, kurias vairas mato -, kai po jūsų rankena lenkiasi, vairavimo metu pasisuka ir kaskart atsitrenkus į nelygumą susilenkia. Šis krypties valdymas leidžia gerai-sukonstruotai juostai nešti kasdienius krovinius daugelį metų, nesusilpninant.
Nuovargis yra svarbesnis nei jūs manote. Metalinėse dalyse gali atsirasti mikro-įtrūkimų dėl daugelio metų nuolatinio lankstymo, net ir naudojant įprastai. Tinkamai pastatytas-anglies strypas skirtingai atsparus tokiam susidėvėjimui, todėl gamintojai atlieka nuovargio ir smūgio bandymus pagal standartus, pvz., ISO 4210, prieš išleidžiant dizainą.
Geresnis aviacijos potencialas
Dėl anglies formavimosi galima formuoti aerozolius taip, kaip aliuminis negali prilygti.
Švaresnis oro srautas su integruotomis aeroformomis
Anglies formavimas į sudėtingas formas yra daug lengviau nei tai padaryti naudojant aliuminio vamzdžius. Štai kodėl aerodinaminės vairas beveik visada yra anglies - medžiaga leidžia gamintojams vietoj apvalių vamzdžių sukurti nupjautus aerodinaminio profilio profilius ir sujungti strypą tiesiai į kotą kaip vieną gabalą. Nutieskite kabelius viduje per tokią formą ir nieko neliks kyšoti į vėją.
Kodėl „Aero“ pelnas yra svarbiausias plento ir TT dviračiams
Nė vienas iš šių dalykų nėra labai svarbus, jei judate nepakankamai greitai, kad oro srautas būtų svarbus. Plento lenktynėse ir laiko važiavimo greičiuose pasipriešinimas tampa labiausiai sulėtinančiu veiksniu, todėl lėktuvo kabina užsidirba išlaikymo. Važiuojant kalnų dviračiu ar žvyro dviračiu, kur greitis mažesnis, o reljefas svarbesnis nei priekinė sritis, jis siūlo daug mažiau naudos.
Dizaino laisvė individualiems ir OĮG projektams
Vienas didžiausių anglies pranašumų, palyginti su metalu, yra ne našumas,{0}}o dizaino lankstumas. Štai ką galite pritaikyti.
Juostos forma, kritimas, nubraukimas, siekis ir plotis
Beveik bet kokios formos anglies klojimo formos, kurias galite nurodyti - kritimo gylį, siekį, braukimo kampą ir plotį, įdedami į formą, o ne sulenkdami į vamzdelį.
Vidinis kabelių maršrutizavimas
Perkėlus korpusą per juostos vidų, o ne klijuojant jį išorėje, išvalomas priekis ir kabina atrodo kaip vienas integruotas įrenginys.
Medžiagos ir išdėstymo koregavimas
Sluoksnių skaičius, pluošto orientacija ir dervos pasirinkimas kinta priklausomai nuo to, ar siekiate svorio, standumo ar kainos - ta pati forma gali žymiai skirtis.
Išvaizda, prekės ženklas ir apdaila
Dažai, lipdukai ir skaidrios{0}} dangos apdaila gali turėti jūsų prekės ženklą tiesiai ant detalės, o tai svarbu, jei parduodate savo, o ne kieno nors kito vardu.
Informacija, kurią reikia paruošti prieš užsakant
Prieš pateikdami užsakymą, turėkite stiebo gnybto skersmenį, tikslinį svorį, numatytą jojimo drausmę ir visus prekės ženklo failus, - tai pagreitina mėginių ėmimą ir sumažina judėjimą pirmyn-ir{2}}atgal.
Kur geriausiai veikia anglies vairas
Anglies vairo vertė kinta priklausomai nuo dviračio ir reljefo. Štai kaip jis suskaidomas pagal naudojimo atvejį:
Plento ir žvyro dviračiai
Čia dažniausiai pasirodo anglies vairas. Jei važinėjate plento dviračiu, sutaupysite svorio lipdami, o formuodami aerozolį, kad galėtumėte važiuoti lygiai ir greitai. Važiuodami žvyru, jūs labiau pasikliaujate vibraciją slopinančiomis - ilgomis dienomis važiuojant nelygiais žvyrkeliais kaip tik ten, kur baras, sugeriantis plepalus, nusipelno išlikimo.
Kalnų dviračiai ir E{0}}dviračiai
Važiuojant visureigiais ir trail dviračiais, privalumai yra akivaizdūs-svorio sutaupymas lipant ir vibracijos slopinimas važiuojant grubiu vienkeliu. Enduro ir nuokalnėse anglis taip pat tapo rimta galimybe. Jis siūlo tuos pačius slopinimo pranašumus, neprarandant stiprumo. Taigi, nors pasirinkimas nebėra aiškus-, kai kurie agresyvūs motociklininkai vis dar teikia pirmenybę aliuminio nuspėjamumui, ypač jei avarijos yra dažnos. Naudojant e-dviratį, sutaupytas svoris mažiau svarbus, kai atsižvelgiama į variklį ir akumuliatorių, tačiau amortizacija vis tiek išlygina sunkesnį važiavimą.
Ką reikia apsvarstyti prieš renkantis anglies vairą
Be našumo, štai ką dar reikia žinoti prieš perkant anglies pluoštą.
Didesnė kaina nei aliuminio
Anglies vairas kainuoja daugiau nei aliumininės, dažnai su didele marža. Šią priemoką lemia pati medžiaga ir darbo{1}}intensyvus klojimo procesas -, tai nėra žymėjimas dėl to, bet tai reiškia, kad naujovinimas turi atitikti jūsų biudžetą ir naudojimo atvejį.
Montuojant reikalingas tinkamas sukimo momentas
Per daug priveržkite anglies strypą ir galėsite sutraiškyti pluoštus prieš važiuodami. Kiekviena anglinė vairas turi sukimo momento specifikaciją, paprastai įspaustą tiesiai ant strypo, o norint ją teisingai sumontuoti, reikia sukimo momento veržliarakčio -. Spėlioti, kaip naudojant aliuminį nėra saugus įprotis pernešti.
Reikalinga avarijos žalos apžiūra
Sunkus smūgis gali sugadinti anglies dioksidą taip, kad ne visada matosi iš išorės. Skirtingai nei aliuminis, kuris paprastai pastebimai lenkia arba įlenkia, įtrūkęs anglies strypas gali atrodyti gerai ir vis tiek gali būti pažeistas. Po bet kokio rimto poveikio verta patikrinti juostą prieš vėl juo pasitikėdami.
Kaip išsirinkti tinkamą anglies vairą
Kai apsisprendžiate dėl anglies, tinkamas tinkamumo ir saugos standartas yra toks pat svarbus kaip ir medžiaga. Štai ką reikia patikrinti prieš užsakant.
Patikrinkite spaustuko skersmenį ir suderinamumą
Prieš ką nors kita, patikrinkite, kokio skersmens reikia jūsų koteliui - dauguma kelių ir žvyro konstrukcijų naudoja 31,8 mm, o daugelis naujesnių dviračių buvo perkelti į 35 mm, kad būtų daugiau standumo. Supraskite tai neteisingai ir strypas tiesiog netilps, kad ir koks geras būtų išdėstymas. Jei nustatote užsakymą, patvirtinkite skersmenį kartu su stabdžių ir pavarų perjungiklio gnybtų reikalavimais.
Patikrinkite bandymų standartus ir gamybos kokybę
Ne kiekviena anglies vairas yra pagamintas pagal tą patį standartą, todėl paklauskite, kokius bandymus ji patyrė. Ieškokite atitikties pripažintiems standartams, pvz., ISO 4210-5 (speciali vairo bandymo dalis) arba EN ISO 4210, ir paprašykite gamintojo pateikti bandymų ataskaitas. Strypas, kuris išlaikė nuovargio ir smūgio testus, suteikia jums tikrą pradinį tašką, su kuriuo galite palyginti, o ne tik pasitikite specifikacijų lapais.
Išvada
Anglies pluošto vairas nėra universalus patobulinimas kiekvienam motociklininkui ar kiekvienai konstrukcijai, bet ten, kur tinka medžiaga, ji puikiai tinka - lengviau lipant, staigesnis vairavimas, mažiau nuovargis važiuojant nelygiais keliais ir pakankamai dizaino laisvės formuoti strypą aplink konkretų dviratį.
Jei esate prekės ženklo ar originalios įrangos gamintojų pirkėjas, sprendžiantis, ką anglies vairas galėtų papildyti jūsų asortimentu, tai yra būtent toks projektasAnglies pasauliskuriama kiekvieną dieną - nuo tinkintų išdėstymų iki privačių prekių ženklų gamybos. Susisiekite su savo specifikacijomis ir mes gana greitai pasakysime, ar anglies dioksidas yra prasmingas tai, ką statote.
Kiekviena vairas yra išbandytas nuovargio ir destruktyvaus poveikio, kad atitiktų EN, ISO arba konkrečius klientų standartus. Tai užtikrina pastovią kokybę, ilgalaikę-saugą ir veikimą realiomis-pasaulio sąlygomis.
DUK
Kl.: Ar anglines vairas gali būti supjaustytas siauresniu pločiu?
A: Kai kurie gali, bet ne visi. Anglies klojimas yra sukurtas tam tikram pločiui, todėl įpjovimas gali susilpninti konstrukciją, nebent gamintojas suprojektuotų ją apipjaustyti. Prieš patys pjaustydami anglies strypą, visada pasitarkite su gamintoju.
K: Kokį spaustuko skersmenį turėčiau patikrinti prieš užsakant?
A: Prieš užsakydami patikrinkite, ar jūsų kotas yra 31,8 mm ar 35 mm. Dviejų dydžių negalima pakeisti, o jei tai neteisinga, strypas nebus tinkamai pritvirtintas, kad ir kaip gerai jis būtų pastatytas.
K: Ar anglies vairas saugesnis nei aliuminio vairas?
A: Nebūtinai. Anglies dioksidas puikiai atlaiko kasdienius važiavimo apkrovimus, tačiau jei stipriai atsitrenksite, jis gali susilpnėti taip, kad to nematysite. Vietoj to aliuminis linkęs įlenkti arba sulenkti, o tai dažnai lengviau pastebėti ir įvertinti po smūgio.
K: Kiek laiko tarnauja anglies vairas?
A: Aukštos-kokybės anglies pluoštas neturi fiksuoto galiojimo datos arba metalo{1}} nuovargio ribos. Daugelis motociklininkų naudoja tuos pačius strypus dešimtmetį be problemų. Praktiškai gyvenimo trukmė priklauso nuo priežiūros ir naudojimo-ne kalendoriaus.
K: Ar anglies vairas to vertas?
A. Daugeliui į našumą{0}}susikoncentravusių motociklininkų taip, - svorio taupymas, amortizacija ir vairavimo tikslumas yra tikri, o ne tik rinkodara. Jei dažnai sugendate arba dirbate su nedideliu biudžetu, aliuminis vis tiek yra prasmingesnis. Tai priklauso nuo medžiagos suderinimo su dviračio naudojimo būdu.
