Jei anglinių ratlankių partija ką tik pateko ant jūsų stendo, nesiųskite jų tiesiai į konstravimo liniją. Tai, kas šiuo metu yra ant paviršiaus, gali turėti įtakos tai, kaip gerai jis tikrinamas, kaip gerai prilimpa juosta ir kaip vyksta visa konstrukcija. Verta likus kelioms minutėms iki surinkimo pradžios.
Jei ieškoteratų priežiūra po važiavimo, šis vadovas tai apima. Tai apie tai, kas nutinka prieš ratlankio pastatymą.
Key Takeaways
Nauji anglies ratlankiai nėra paruošti montuoti tiesiai iš dėžutės. Viskas, kas liko ant paviršiaus po gamybos, pateks į gatavą ratą, jei su tuo nesusitvarkysite pirmiausia.
Nuvalykite ratlankį izopropilo alkoholiu ir minkšta mikropluošto šluoste, praleiskite bet ką abrazyvinio ir valydami patikrinkite, ar nėra įtrūkimų ar nelygių dėmių. Visiškai išdžiovinkite, kol jis pereis prie kūrimo linijos.
Kodėl ratlankių valymas skiriasi nuo ratų valymo
Anglies ratlankį ir anglies ratą valyti nėra tas pats dalykas. Rate jau yra stebulė, stipinai ir guoliai - tepalas ir judančios dalys, kurias reikia aptvarkyti. Anglies pluošto ratlankis to dar neturi. Tai, ką valote, yra tik pats ratlankis, kol jis tampa kažko didesnio dalimi.
Tas laikas yra svarbesnis, nei atrodo, kaip turėtų.
Viskas, kas yra ant ratlankio, kai jį valote - arba kas buvo praleista -, pernešama tiesiai į galutinį ratą. Skubus nušluostymas-dabar gali reikšti, kad vėliau bus atlikta sunkesnė apžiūra arba ratlankio juosta neužsandarinama.
Dažni teršalai, aptinkami ant naujų anglies ratlankių
Prieš paimant skudurą, naudinga žinoti, kas iš tikrųjų yra ant naujo ratlankio. Tai ne purvas nuo kelio -, o gamybos proceso likučiai.
• Formos atpalaidavimo likučiai: plona plėvelė, likusi po ratlankio išėmimo iš formos. Perbraukus pirštu jis gali jaustis šiek tiek vaškuotas arba lipnus.
• Dervos dulkės: smulkios dalelės iš apipjaustymo ir apdailos darbų, dažnai nusėdusios ant pynimo arba aplink kraštus.
• Pakuotės likučiai: apsauginė plėvelė, putplastis arba etikečių klijai, kurie prilimpa prie paviršiaus transportuojant ir sandėliuojant.
• Pirštų atspaudai ir alyva: paimama visur, kur tvarkomas ratlankis, nuo gamyklos grindų iki savo sandėlio.
Nė vienas iš jų nėra matomas purvas, kaip purvas ar stabdžių dulkės. Daugumos jų net nepastebėsite, kol nuvalysite paviršių ir pamatysite, kas nulips.
Saugūs valymo įrankiai ir sprendimaiCarbonasFiberRims
Norint išvalyti pliką anglies kraštą, nereikia pilnos spintelės specialių gaminių. Trumpas pagrindinių dalykų sąrašas padės atlikti darbą.
• Izopropilo alkoholis: standartinis pasirinkimas valant paviršių ir stabdžių takelį. taipuikiai įvertintas dėl epoksidinio atsparumo, ir jis pašalina pelėsį ir dervos dulkes nepalikdamas likučių.
• Neutralus pH-valiklis: naudingas plačiau nuvalyti-, jei ratlankiui reikia daugiau nei vien alkoholio, ypač aplink sunkesnius pakuotės likučius.
• Minkšta mikropluošto šluostė: jūsų pagrindinė priemonė, skirta bet kuriam iš jų užtepti. Jis nesubraižys apdailos taip, kaip gali popieriniai rankšluosčiai ar parduotuvės skudurai.
Reikia atkreipti dėmesį į vieną dalyką: laikykite skystį atokiai nuo stipinų skylių ir spenelio guolio. Patekęs į jį, nebėra kur nutekėti, be to, jis gali sėdėti ir sukelti problemų dar ilgai, kai ratlankis atrodo švarus.
Ko reikėtų vengti valant anglies ratlankius?
Anglies pluošto ratlankis yra jautresnis nei atrodo. Prieš liečiant jį kuo nors, verta atmesti kelis dalykus.
• Agresyvūs tirpikliai, ypač acetonas, nebent jūsų gamintojas to patvirtino: acetono daug atsiranda valymo siūluose internete, tačiau jis yra stipresnis tirpiklis, nei reikia daugeliui ratlankių, ir gali paveikti epoksidinę dervą, laikančią anglies sluoksnius. Izopropilo alkoholis atlieka tą patį darbą su mažesne rizika.
• Abrazyviniai valikliai: viskas, kas yra smėlinga ar grūdėta, gali palikti smulkių įbrėžimų, kurių nepastebėsite iš karto, tačiau laikui bėgant jie didėja ir nublukina.
• Metaliniai šepečiai arba šlifavimo trinkelės: jie vienu žingsniu gali išgraužti paviršių arba nusidėvėti per skaidrų sluoksnį.
• Aliejiniai valikliai arba apsaugos priemonės: jie palieka plėvelę, kuri trukdo, kai reikia klijuoti arba klijuoti ratlankį.
• Stiprios buitinės chemijos: baliklis, amoniakas, viskas, kas nėra skirta dviračiams. Jie sukurti tam, kad nuplėštų daiktus, o ne juos išsaugotų.
• Nepatvirtinti stabdžių valikliai arba riebalų šalinimo priemonės: kai kurios yra skirtos metalinėms dalims ir iš viso nėra išbandytos naudojant anglies dioksidą.
• Slėgio poveržlės arba aukšto{0} slėgio vanduo: jėga gali įstumti drėgmę į atviras stipinų skylutes ir kraštus dar nepastačius ratlankio.
Jei kyla abejonių, izopropilo alkoholis ir minkšta šluostė padės įveikti beveik visas situacijas.
Žingsnis-po-žingsnis: išvalykite įeinančius ratlankius
Paruošę įrankius, pats procesas bus nesudėtingas. Atlikite tai tvarkingai ir neskubinkite džiovinimo veiksmo pabaigoje -, kur dažniausiai spartieji klavišai pasirodo vėliau.
1 - veiksmas Nuvalykite išorę
Pradėkite nuo išorinio paviršiaus, apeidami ratlankį viena kryptimi, o ne šveisdami pirmyn ir atgal. Sulenkite audinį, kad visada valytumėte švaria dalimi -, kitaip tiesiog paskleisite tuos pačius likučius, o ne pašalinsite. Jei dėmė atrodo šiek tiek vaškuota arba lipni, tai reiškia, kad pelėsis atsipalaiduoja, ir paprastai reikia antro važiavimo, kad jis visiškai pakiltų.
Veiksmas 2 - Nuvalykite ratlankio stabdžių takelį-Stabdžių ratlankiai
Jei dirbate su ratlankio{0}}stabdžių ratais, stabdžių takelis gauna atskirą praėjimą ir atskirą audinio dalį. Praleiskite šį veiksmą diskiniams-stabdžių ratlankiams -, stabdžių takelio valyti nereikia. Dirbkite sukamaisiais judesiais, o ne iš vienos pusės į kitą, ir sutelkite dėmesį į bet kokias sritis, kurios atrodo pakitusios spalvos arba jaučiasi šiek tiek šiurkštos - dažniausiai jose susikaupė daugiausiai likučių. Laikykite spaudimo šviesą. Stipriai paspaudus, takelis netampa greičiau švaresnis, be to, padidėja tikimybė, kad paviršius nusidėvės, o ne tik nuvalys.
Žingsnis 3 - Išvalykite stipinų skyles ir spenelių lovą
Šias vietas lengva aplenkti, tačiau jos sulaiko dulkes nuo gręžimo labiau nei bet kuri kita ratlankio dalis. Medvilninis tamponas čia veikia geriau nei audinys, nes jis patenka į pačią skylę, o ne tik ją nuvalo. Eikite skylę po skylės, o ne manykite, kad vienas pravažiavimas aplink ratlankį uždengia juos visus, ir laikykite jį tik drėgną, o ne šlapią.
4 - veiksmas. Paruoškite paviršių juostai / be vamzdelių
Prieš pat klijuodami ratlankį arba pastatydami jį be vamzdelio, dar kartą švariu pirštu ar audiniu perbraukite per lovą. Jei jis visai velka arba jaučiasi net šiek tiek lipnus, jis nėra paruoštas. Atlikite šį veiksmą paskutinį kartą, beveik tada, kai juosta iš tikrųjų užsiklijuoja, nes dulkės gali nusėsti ant paviršiaus, kuris buvo nuvalytas prieš kelias valandas.
5 - veiksmas. Kruopščiai išdžiovinkite
Pirmiausia sausai nuvalykite ratlankį švaria mikropluošto šluoste - nepasitikėkite vien tik džiūvimu oru, nes jis lėtesnis ir palieka neryškių vandens dėmių. Ypatingą dėmesį atkreipkite į stipinų skylutes ir spenelio lovą. Jie sulaiko drėgmę ilgiau nei plokščios ratlankio dalys,ir įstrigusi drėgmė yra vienas iš nedaugelio dalykų, kurie laikui bėgant iš tikrųjų gali pabloginti sukietėjusį kompozitą. Jei diena buvo drėgna, skirkite jam keletą papildomų minučių, kol jis pereis prie kūrimo linijos.
Valydami patikrinkite anglies ratlankius
Valymas suteikia priežastį atidžiai apžiūrėti kiekvieną ratlankį, o ne tik nuvalyti ir judėti toliau. Dėl švaraus paviršiaus matomos nedidelės problemos, kurias dulkėtas paslėptų.
Pirmiausia ieškokite įtrūkimų, ypač šalia stipinų angų ir aplink stabdžių takelį - tai yra dažni įtempimo taškai ir lengviausia vieta įtrūkimui pradėti. Perbraukite akimis ir pirštu per paviršių, kad pamatytumėte minkštų dėmių ar įdubimų, kurie gali būti ankstyvieji anglies sluoksnių išsisluoksniavimo požymiai.
Taip pat patikrinkite apdailą. Jis turėtų atrodyti ir jaustis nuosekliai per visą ratlankį, nesvarbu, ar jis matinis, ar blizgus. Nevienoda arba netolygi apdaila gali rodyti gamybos, o ne tik kosmetikos, problemą.
Jei kas nors atrodo prastai, atidėkite tą ratlankį, kad būtų galima patikrinti tinkamus matmenis ir toleranciją, prieš priartėdami prie konstrukcijos. Pagauti jį čia yra daug pigiau, nei gaudyti jį sumontavus ratą.
Išvada
Kai nuvalote ratlankį, kol jis nepateks į ratą, jį lengviau patikrinti, juo lengviau pasitikėti ir mažesnė tikimybė, kad kils problemų. Tai nedidelis žingsnis, bet jis užfiksuoja problemas, kol jas vis dar pigu.
Jei perkate anglinius ratlankius ir norite, kad šis nuoseklumas būtų įtrauktas į procesą nuo pat pradžių,pažiūrėkite, ką siūlo Carbon World.
Carbon Rims kelias
Siųsti užklausą dabar
Anglies MTB ratlankiai
Siųsti užklausą dabar
Anglies ratlankiai BMX
Siųsti užklausą dabar
Anglies ratlankiai žvyras
Siųsti užklausą dabar
Anglies pluošto „Fat“ dviračių ratlankiai
Siųsti užklausą dabar
DUK
Kl .: Kiek laiko turi džiūti išvalytas ratlankis prieš surinkimą?
A: Įprastomis parduotuvės sąlygomis nėra fiksuoto laikmačio -, ratlankis paprastai išdžiūsta per kelias minutes. Eikite liesdami, o ne pagal laikrodį: jei paviršius ar stipinų skylės vis tiek jaučiasi net šiek tiek drėgni, tai nėra paruošta. Drėgną dieną skirkite jam daugiau laiko, ypač aplink spenelių lovą.
Kl.: Ar ant anglies ratlankių turėčiau naudoti 70% ar 99% izopropilo alkoholį?
Ats.: Geresnis{0}}alkoholis (99 %) paprastai yra geresnis pasirinkimas. Jis greičiau išgaruoja ir palieka mažiau vandens, o tai svarbu, atsižvelgiant į tai, kaip jautrios stipinų skylės ir spenelių guolis sulaiko drėgmę . 70% padeda greitai nuvalyti išorinį paviršių, tačiau į procesą patenka daugiau vandens -, kurio verta vengti prieš klijuojant. Jei ratlankio gamintojas nurodo koncentraciją, laikykitės jos.
Kl.: ar ratlankius, kurie pristatomi iš anksto-supakuoti į apsauginę plėvelę, vis tiek reikia išvalyti?
A: Taip. Plėvelė apsaugo nuo įbrėžimų ir dulkių gabenant, tačiau pelėsio likučiai ir dervos dulkės jau yra ant ratlankio, kol ji dar nėra suvyniota. Nuplėšus plėvelę taip pat gali likti klijų likučių. Darant prielaidą, kad apvyniotas ratlankis yra švarus, yra vienas iš lengvesnių būdų, kaip užterštumas nuslysta po patikrinimo.
Kl.: Ar anglies ratlankiams valyti galima naudoti suslėgtą orą, o ne valyti?
A: Tai geras pirmasis praėjimas, o ne pakeitimas. Suslėgtas oras pašalina laisvas dulkes iš stipinų skylių ir spenelių lovos, kol į jį įkišate medvilninį tamponą, tačiau jis nelies pelėsio likučių ar nieko, kas būtų prilipusi prie jo -, kuriam vis tiek reikia alkoholio ir audinio. Laikykite žemą slėgį; stiprus sprogimas gali įstumti teršalus giliau į skyles, o ne išstumti.
K: Ar turėčiau nuvalyti ratlankį prieš klijuojant bekamerę juostą?
A: Taip, kiekvieną kartą. Jei jį praleisite, ant lovos esantis aliejus ar likučiai gali apsaugoti juostą nuo sandarumo, o tai neleis tapti bevamzde.
