Šiuolaikiniame dviratyje ir aukštai - galinių ratų konstrukcijose anglies pluošto stipinai vis labiau tampa tinkamiausiu sprendimu siekiant galutinio našumo ir lengvojo. Palyginti su tradiciniais plieno stipinais, anglies pluošto stipinai dėl savo unikalių medžiagų savybių suteikia reikšmingų svorio, standumo ir aerodinamikos pranašumų.
Pagrindinis anglies pluošto stipinų pranašumas slypi jų dideliame lengvume. Anglies pluošto kompozitų tankis yra maždaug vienas - plieno ketvirtis, o vienas anglies pluošto kalbėjimas paprastai yra didesnis nei 60% lengvesnis nei plieno. Tai žymiai sumažina transporto priemonės nespausdintą masę ir padidina pagreičio atsaką. Be to, anglies pluoštas pasižymi ypač dideliu specifiniu stiprumu ir moduliu. Esant tokiai pačiai apkrovai, anglies pluošto stipinai yra griežtesni nei plieno stipinai, efektyviai sumažindami ratų deformaciją dideliu greičiu arba lipant, taip pagerindami stabilumą.
Anglies pluošto stipinai taip pat pasižymi puikiais aerodinaminiais našumais. Jų liekna cilindrinė struktūra optimizuoja oro srauto atsparumą per ratą. Derinant su giliu - skyriaus ratlankio dizainu, tai dar labiau sumažina vėjo pasipriešinimą, padėdamas motociklininkams taupyti energiją plokščiuose keliuose ir nusileidimuose. Kai kuriuose aukštuose - galinių anglies pluošto stipinuose taip pat pasižymi profiliuotomis kryžminiuose - skyriuose, tokiose kaip plokščios ar ovalios formos, kad dar labiau sumažintumėte turbulenciją ir pagerintumėte efektyvumą esant dideliam greičiui.
Tačiau anglies pluošto stipinai taip pat turi apribojimų, tokių kaip didesnės išlaidos, mažesnis atsparumas smūgiams nei plieno stipinai, ir potencialas trapiems lūžiams esant dideliam stresui. Todėl jų taikymas pirmiausia apsiriboja lenktyniniais dviračiais ir aukštais - galų kelio dviračiais. Medžiagų mokslo pažanga, tikimasi, kad patvarumas ir kaina - efektyviai padidės anglies pluošto stipinų efektyvumas, todėl dviračių sporto entuziastams suteikiama aukštesnė veiklos patirtis.

























































