Kaip aukštas - našumo dviračių komponentai, anglies pluošto žvyro ratlankiai yra sukurti integruojant medžiagų mokslą, mechaninę analizę ir sporto inžinerijos principus, kad būtų pasiekta pusiausvyra tarp lengvos, stiprumo ir pritaikomumo iki sudėtingų kelio sąlygų.
Medžiagos pasirinkimas ir struktūrinis optimizavimas yra svarbiausia. Anglies pluoštas sukonstruotas naudojant kelis prepreg sluoksnius, išdėstytus kryptingai, sukuriant anizotropinę struktūrą. Išilginiai sluoksniai suteikia tempiamąjį stiprumą atlaikyti pedalo jėgas, o skersiniai sluoksniai padidina radialinį standumą, kad būtų atsparios žvyro poveikiui. Honeycomb - kaip armatūros šonkauliai ant vidinės sienos mažina svorį, išlaikant apskritimo stabilumą ir užkirsti kelią deformacijai aukšto - greičio sukimosi metu.
Žvyro kelių pritaikomumas priklauso nuo unikalios padangų lovos ir profilio dizaino. Plati padangų lova (paprastai 25 - 30 mm vidinis plotis) kartu su šiek tiek gilesniu u - formos skerspjūviu leidžia, kad būtų galima padidinti didesnę padangą, išsklaidant žvyro smūgio energiją per didesnį kontaktinį pleistrą. Suspausta arba šiek tiek išgaubta ratlankių kraštai sumažina žvyro įkalinimo riziką ir sumažina rato nerimo tikimybę dėl šoninio poveikio.
Kitas svarbus aspektas yra dinaminis mechaninis balansas. Baigtinių elementų analizė (FEA) imituoja įtempių pasiskirstymą įvairiomis kelio sąlygomis ir optimizuoja anglies pluošto kampus, užtikrinant, kad Ratlankis sugeria vibraciją, išlaikant perdavimo tvirtumą. Stiprinto sluoksnio dizainas stebulės sąsajos srityje užtikrina efektyvų sukimo momento perdavimą, o streso buferiai aplink šnekamosios skylės prailgina tvirtinimo sistemos tarnavimo laiką.
Be to, aerodinaminiai patobulinimai dažnai įtraukiami į dizainą, naudojant paviršiaus mikro - tekstūravimą arba asimetrinius profilius, kad būtų sumažintas kryžminio vėjo jautrumas. Galutiniame produkte yra ekstremalios temperatūros dviračių, smūgio bandymo ir patvarumo tikrinimas, kad būtų užtikrintas nuoseklus našumas reikalaujančioje aplinkoje.
Anglies pluošto žvyro ratlankių dizainas iš esmės yra susijęs su tiksliai manipuliuojančiomis medžiagų savybėmis ir struktūriniais parametrais, kad būtų pasiektas trigubai optimizuoti lengvumą, ilgaamžiškumą ir tvarkymą, tenkinant aukštą - sumaišytų -} reljefo lenktynių našumo poreikį, pavyzdžiui, grybelių lenktynes.
